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Reporte de Mercado · Septiembre 2026 (corte 17-sep)

Reporte de Mercado Logístico — Septiembre 2026

Corte a mitad de mes: WCI en $4,500 con Transpacífico al alza rumbo a Golden Week, EAX agosto $6,415 ya publicado y spot Asia–México ~$8,000, Manzanillo trabado en tierra, MVE a 14 días del 1-oct y ronda T-MEC el 28–29 sep. Lo que ya mueve tu Q4 — sin fingir que el mes cerró.

Publicado el 17 de septiembre de 2026, con datos cerrados ese mismo día

Drewry WCI (global)
$4,500+1%

USD/FEU · 17-sep · vs 27-ago ~plano

Shanghái → LA
$7,712+5%

USD/FEU · 17-sep · Drewry

EAX Asia–México (ago)
$6,415+21.4% MoM

USD/FEU · print 16-sep · Eternity

Tipo de cambio FIX
$17.1527

MXN/USD · 15-sep · Banxico

Lo que importa

  • Transpacífico manda el mes a mitad de camino. WCI Drewry: $4,465 (3-sep) → $4,476 (10-sep) → $4,500 (17-sep, +1%). Shanghái–LA $7,712 (+5%) y Shanghái–NY $10,394 (+7%) — máximo del índice. Asia–Europa baja (SHA–RTM $3,626 −9%). Blanks Transpac 8 esta / 9 próxima pre–Golden Week (1–7 oct).
  • Asia–México: el print de agosto aterrizó esta semana. EAX $6,415/FEU (+21.4% MoM) publicado ~16-sep (Eternity / info-transportes). Spot de inicios de sep ~$8,000; aún no hay EAX cerrado de septiembre. Reserva con 3–4 semanas y confirma zarpe, no solo tarifa.
  • Manzanillo: volumen YTD sólido, fricción en carretera. Reportes ene–ago ~2.82M TEU (+11%) en Manzanillo (fuente secundaria ASIPONA/prensa). Maersk / C.H. Robinson: obras en corredor Manzanillo–GDL con demoras 3–8 h. Cotiza all-in con buffer terrestre; plan B Lázaro si puedes.
  • MVE: faltan ~14 días. Obligatoria electrónica el 1 de octubre de 2026 (SAT/ANAM 53-2026). Sin folio en VUTCE no hay despacho definitivo. Facilidades documentales/E15 corren hacia fin de año — el corte duro es el 1-oct. Arma expediente esta semana.
  • Macro y frontera en el radar de Q4. FIX 17.1527 (15-sep); peso más débil vs cierre ago (~17.04). Piloto WTB sábados 8:00–19:00 vigente desde 5-sep. 4ª ronda T-MEC reprogramada a 28–29 sep en DC (ROO / hardware AI en mesa). Auto 25% / acero 50% siguen.

Marítimo

WCI en $4,500 a mitad de mes; Transpacífico al alza. Golden Week ya aprieta capacidad.

Drewry WCI
$4,500/FEU+1%

17-sep

EAX Asia–México
$6,415/FEU+21.4%

ago · print 16-sep

Shanghái → LA
$7,712/FEU+5%

17-sep

WCI Drewry en septiembre: $4,465 (3-sep)$4,476 (10-sep)$4,500 (17-sep, +1%). Vs cierre ago ($4,473) casi plano, pero sube Transpac y baja Asia–Europa.

Al 17-sep: Shanghái–LA $7,712 (+5%), Shanghái–NY $10,394 (+7%). Blanks Transpac 8 esta / 9 próxima. EAX ago $6,415 (+21.4%); spot ~$8,000. Sin EAX sep cerrado.

¿Qué se cotiza hoy en Asia–México all-in? Pídenos cotización

Puertos mexicanos

Volumen YTD al alza; cuello en accesos terrestres.

Manzanillo TEUs
~2.82M+11%

ene–ago

Demora GDL
3–8 h

sep

Manzanillo ene–ago ~2.82M TEU (+11%) (prensa/ASIPONA). TEUs solo-sep aún no cierran.

Obras Manzanillo–GDL: demoras 3–8 h (Maersk / C.H. Robinson). Cotiza all-in con buffer terrestre.

¿Comparamos tu ruta con esperas? Hablemos

Aéreo

Global casi plano; sin TAC público Asia→MX.

TAC BAI00
+0.2% WoW+20.2% YoY

14-sep

TAC BAI00 semana al 14-sep: +0.2% WoW / +20.2% YoY. No inventamos TAC Asia→MX.

¿Urgencia real? Cotizamos con espacio. Escríbenos

Terrestre y cross-border

Piloto WTB sabatino vivo; cuello sigue siendo B-1.

WTB sábado
8:00–19:00desde 5-sep

CBP

Laredo L/T
8.0–8.5+61.9% YoY

Uber · 10-sep

WTB sábados 8:00–19:00 desde 5-sep. Uber Freight: escasez B-1; Laredo L/T 8.0–8.5 (+61.9% YoY).

Si persigues Carta Porte cada vez, lo movemos completo

Aduanas y regulación

MVE: ~14 días. Sin quinta prórroga anunciada.

1-oct-2026 — MVE solo electrónica (SAT/ANAM 53-2026). Sin folio VUTCE no despacha. Arma expediente esta semana.

¿Carga en tránsito sin MVE? experto FreightSpot

Comercio exterior y macro

FIX ~17.15; 4ª ronda T-MEC 28–29 sep.

FIX
$17.1527

15-sep

Arancel auto
25%sigue

pausa

Arancel acero
50%sigue

pausa

FIX 17.1527 (15-sep) vs ~17.04 cierre ago. 4ª ronda T-MEC 28–29 sep en DC. Auto 25% / acero 50% siguen.

¿Auditamos origen? Hablemos

Lo que viene

Fechas ya publicadas en el DOF — no pronósticos. Esto es lo que tienes encima.

  • 1 de octubre de 2026Manifestación de Valor: solo electrónicaEntra la obligatoriedad electrónica (SAT/ANAM 53-2026). Importación definitiva sin folio transmitido no despacha.No apuestes a una quinta prórroga. El expediente se arma en septiembre.
  • 1–7 de octubre de 2026Golden Week ChinaBlanks y rollovers post-feriado en Asia–México / Transpac. Espacio > tarifa en SKUs críticos.
  • 28–29 de septiembre de 20264ª ronda T-MEC / USMCAWashington DC. ROO y hardware AI en la mesa según reportes. Auto 25% / acero 50% siguen de fondo.
  • 31 de diciembre de 2026Vence decreto arancelario países sin TLCLos transitorios fijan ahí el fin de tasas elevadas. No asumas renovación automática.

Qué hacer con todo esto

5 movimientos concretos, en orden de urgencia.

  1. Reserva Asia–México YA (3–4 sem)Blanks pre–Golden Week + spot ~$8k. No especules con corrección $5–6k sin espacio confirmado.
  2. Cierra MVE de prueba antes del 1-octQuedan ~14 días. Sin folio no hay despacho definitivo.
  3. Incluye demora terrestre Manzanillo en el all-in3–8 h en corredor a GDL + demurrage. El flete solo miente.
  4. Bloquea B-1 / plan B transload antes del ETAUsa ventana sábado WTB (hasta 19:00) para no empujar al lunes.
  5. Recalcula landed cost con WCI TP + FIX ~17.15EAX ago $6,415 / spot ~$8k + peso más débil vs cierre ago.

Fuentes

Todas las cifras de esta edición provienen de fuentes públicas, con corte al 17 de septiembre de 2026. Los índices de flete se mueven semana con semana: úsalos como referencia de tendencia, no como cotización.