Pulso semanal · Semana del 26 de octubre

Pulso semanal — 26 de octubre de 2026

El flete y el dólar volvieron a subir, Manzanillo cerró por segunda vez en una semana y la reforma aduanera ya está en el DOF, a cinco días de que termine la transición de la MVE.

Publicado el 26 de octubre de 2026, con datos cerrados ese mismo día

Drewry WCI: $4,585
Tipo de cambio FIX: $18.6670
Transición MVE: 5 días

En breve

El flete y el dólar siguieron al alza
El WCI subió 2% a $4,585/FEU y el FIX cerró en 18.6670, séptima semana de pérdidas del peso.
Manzanillo cerró otra vez
Trudy lo cerró del 16 al 19-oct y la aduana operó 24 horas hasta el 23-oct.
La reforma aduanera ya está en el DOF
Se publicó el 23-oct y endurece la revisión por subvaluación desde el 1-ene-2027.
MVE: quedan 5 días
La prórroga al 31-oct sigue sin DOF; ubica tu fecha en el checklist MVE.
Sin acuerdo arancelario
Ebrard y Trump hablan de avances, pero los aranceles 232 no cambian y la cuarta ronda del T-MEC sigue sin fecha.

Tarifas y tipo de cambio

El flete toca máximo de 15 semanas y el peso suma siete a la baja.

El flete subió por segunda semana: el WCI de Drewry avanzó 2% a $4,585/FEU el 22-oct, su nivel más alto en 15 semanas, y Shanghái–Los Ángeles llegó a $8,007. Para el transpacífico, Drewry espera tarifas estables la próxima semana. El peso hiló su séptima semana de pérdidas: Banxico fijó el FIX en 18.6670 el 23-oct, 0.9% arriba del 16-oct, después de tocar 18.7005 el 22-oct, el máximo de la semana. Analistas lo atribuyen al desarme de posiciones de carry trade antes de la reunión de la Reserva Federal del 28-oct. El EAX Asia–México de septiembre sigue sin publicarse.

Qué hacer esta semana

Cierra tarifa para tus embarques de noviembre desde Asia antes de que el alza se consolide. Presupuesta los pedimentos de noviembre con margen sobre el FIX actual.

¿Recalculamos tu landed cost con el FIX actual? Hablemos

Puertos y aduanas

Segundo cierre en Manzanillo; la reforma aduanera ya es ley.

Una omisión de la edición anterior: Manzanillo volvió a cerrar, ahora por el huracán Trudy. La Capitanía de Puerto suspendió la navegación de buques mayores desde las 21:00 del viernes 16-oct y reabrió a las 6:00 del lunes 19-oct; fue el segundo cierre en una semana. Para desahogar el rezago, la ANAM operó la aduana 24 horas del 19 al 23-oct y el sábado 24 volvió al horario ordinario. En lo normativo, el DOF publicó el 23-oct la reforma a la Ley Aduanera: si el valor declarado es menor al de mercancías idénticas o similares, la autoridad revisará de oficio y podrá embargar; con una diferencia menor a 20%, el embargo podrá sustituirse con un depósito. Entra en vigor el 1-ene-2027. La MVE no cambia: la prórroga al 31-oct sigue solo en versión anticipada del SAT, quedan cinco días y el 1-nov arranca la obligación para elaboración en recinto fiscalizado.

Qué hacer esta semana

Revisa con tu agente si algún contenedor acumuló almacenaje por los dos cierres. Si tus precios están por debajo de las referencias de mercado, documenta tu valor de transacción; aquí explicamos qué cambia con la reforma.

¿Quieres revisar tu exposición a la reforma aduanera? Hablemos

Comercio y frontera

Más optimismo en Washington, mismos aranceles.

Sigue sin haber acuerdo arancelario con Estados Unidos, aunque el tono mejoró hacia el fin de semana. El 20-oct, Bloomberg reportó un punto muerto en acero y aluminio que podría retrasar avances hasta después de las elecciones intermedias estadounidenses. El 23-oct, Marcelo Ebrard dijo desde Washington que las conversaciones avanzan para reducir los aranceles de la Sección 232 a vehículos, acero y aluminio, y al día siguiente Donald Trump afirmó estar cerca de un acuerdo, aunque condicionó su firma. La cuarta ronda de revisión del T-MEC sigue sin fecha confirmada.

Qué hacer esta semana

Sigue cotizando con los aranceles vigentes: ningún anuncio de esta semana cambia lo que se paga hoy. Si exportas acero, aluminio o autopartes, ten listo tu análisis de contenido regional para cuando se conozcan los términos.

¿Tu fracción está expuesta a la 232? Hablemos

Fuentes

Todas las cifras de esta edición provienen de fuentes públicas, con corte al 26 de octubre de 2026. Los índices de flete se mueven semana con semana: úsalos como referencia de tendencia, no como cotización.