Entiende tu cubicaje
Tres conceptos que definen cuánto pagarás por tu carga — y cuándo conviene cambiar de modalidad.
¿Qué es el CBM?
El metro cúbico (CBM) es la unidad con la que se cotiza la carga marítima consolidada. Se calcula multiplicando largo × ancho × alto de cada bulto (en metros) por el número de piezas.
CBM = L × A × H × piezas
Peso volumétrico
En aéreo no solo pesa tu carga: también ocupa espacio. Las aerolíneas cobran por el mayor entre el peso real y el volumétrico, que se obtiene dividiendo el volumen entre 6,000 (cm³/kg).
Peso vol. = (L × A × H en cm) ÷ 6,000
¿FCL o LCL?
Como regla práctica, a partir de ~15 CBM suele convenir un contenedor completo (FCL) en lugar de consolidado (LCL): pagas el contenedor, no el volumen, y tu carga viaja sin manipulación intermedia.
≥ 15 CBM → evalúa FCL
| Equipo | Capacidad útil | Carga máx. | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Contenedor 20' | 33 m³ | ~28,200 kg | Carga densa o volúmenes medios |
| Contenedor 40' | 67 m³ | ~26,600 kg | El estándar para volumen |
| Contenedor 40' HC | 76 m³ | ~26,500 kg | Carga voluminosa y ligera |
Capacidades nominales de referencia; el cupo real depende del empaque y la distribución de la carga. Ver los 7 equipos con medidas completas ›
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