Transporte Intermodal
Soluciones de transporte intermodal que integran múltiples modos bajo una sola estrategia, ofreciendo continuidad operativa, visibilidad y control de principio a fin.
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Cuando el contenedor se daña bajo tu custodia, la naviera te lo cobra a precio de naviera. Esta cobertura existe para que esa cuenta no llegue a tu operación.

Pocas empresas lo saben hasta que les pasa: desde que retiras un contenedor de la terminal hasta que lo devuelves vacío, el equipo viaja bajo tu responsabilidad. Un golpe en maniobras, un daño en tu patio o en carretera, y la naviera factura la reparación — o el contenedor completo — a tarifas que no negocias tú.
El seguro de contenedor cubre exactamente ese hueco: daños al equipo, pérdida y responsabilidades derivadas de su uso mientras está bajo tu custodia. Es la pieza que complementa al seguro de mercancías — uno protege lo que va adentro, este protege la caja y tu responsabilidad sobre ella.
Mueves carga de proyecto o sobredimensionada con maniobras complejas de carga y descarga
Usas equipo especial — flat rack, open top, reefer — cuya reparación cuesta múltiplos del estándar
Tus contenedores pasan tiempo en patios propios o de terceros antes de devolverse
Ya recibiste un cargo de naviera por daños al equipo y no quieres repetir la experiencia
La reparación o reposición del equipo no sale de tu flujo: la absorbe la póliza
Cobertura pensada para el hueco real: la custodia del equipo entre terminal y terminal
Complementa al seguro de mercancías — juntos cierran el riesgo completo del embarque
Acompañamiento en el siniestro: peritaje, documentación y gestión frente a la naviera
Tipo de contenedor, valor, ruta y maniobras involucradas — el riesgo de un dry estándar puerta a puerta no es el de un flat rack con carga de proyecto.
Ajustamos suma asegurada y alcance a tu operación real, sin pagar por coberturas que tu flujo no necesita.
La póliza queda activa antes de que el equipo salga de la terminal — la cobertura que se contrata después del retiro ya llegó tarde.
Si algo pasa, coordinamos evidencia, peritaje y reclamación para que el cargo de la naviera no aterrice en tu cuenta.
Lo que recibes
Una póliza activa antes de mover el equipo, con la cobertura ajustada a tu operación — y un equipo que gestiona el siniestro contigo si llega a ocurrir.
No. El seguro de mercancías protege lo que va adentro; el contenedor es propiedad de la naviera o del arrendador y queda fuera de esa póliza. Si el equipo se daña bajo tu custodia, el cargo llega aparte, aunque tu carga haya llegado intacta. Son coberturas complementarias: una protege la carga, la otra la caja y tu responsabilidad sobre ella.
Desde que lo retiras de la terminal hasta que lo devuelves vacío y te lo reciben. En ese tramo entran el traslado carretero, las maniobras de carga y descarga y el tiempo que pase en tu patio o en el de un tercero. Al devolverlo, la terminal lo inspecciona: los daños que anote se facturan a quien lo tuvo bajo custodia.
No es su propósito. Demoras y estadías son cargos por tiempo —por devolver el equipo después de los días libres—, no por daño, y se controlan con planeación: documentos listos, despacho sin contratiempos y devolución puntual. Esta póliza responde por daño o pérdida del equipo. El alcance y las exclusiones exactas los revisamos contigo antes de emitir.
Antes de que el equipo salga de la terminal. La cobertura no es retroactiva: un daño ocurrido antes de la emisión no está cubierto, y una póliza contratada después del retiro ya llegó tarde para ese traslado. Por eso, si operas con frecuencia, conviene dejar la cobertura estructurada en lugar de decidirla embarque por embarque.
Soluciones de transporte intermodal que integran múltiples modos bajo una sola estrategia, ofreciendo continuidad operativa, visibilidad y control de principio a fin.
Clasificación arancelaria precisa para tus productos de importación y exportación, conforme a la TIGIE y el Sistema Armonizado.
Inspecciones de calidad en origen para verificar que tu mercancía cumple especificaciones antes del embarque.
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