# Seguro de Mercancías

> Protege tu carga puerta a puerta en el trayecto internacional: cobertura contra daño, robo y pérdida, póliza individual o anual y gestión del siniestro.

Fuente: https://www.freightspot.com/solutions/additional-services/seguro-de-mercancias · Publica: FreightSpot

La responsabilidad legal del transportista cubre una fracción del valor real de tu carga. La diferencia — casi todo — la cubre esta póliza o la absorbes tú.

## ¿Qué hacemos?

Hay una idea peligrosa en el comercio exterior: "si algo pasa, responde el transportista". La realidad es que los convenios internacionales limitan la responsabilidad de navieras y aerolíneas a montos por kilo o por bulto que rara vez se acercan al valor real de la mercancía. Sin seguro propio, un contenedor al agua, un robo en carretera o un daño por maniobra es pérdida directa de tu empresa.

Colocamos tu carga con aseguradoras especializadas en comercio exterior, con cobertura puerta a puerta: de la fábrica de origen a tu almacén, incluyendo transbordos y tramos terrestres. Y como también operamos tu embarque, cuando hay un siniestro no te dejamos solo con la aseguradora: armamos el expediente y empujamos la reclamación.

## ¿Cuándo lo necesitas?

- El valor de tus embarques hace que una pérdida total sea un golpe serio al flujo
- Tu ruta incluye transbordos o tramos carreteros con historial de robo
- Tu banco, tu cliente o tu contrato exigen carga asegurada
- Importas con frecuencia y sigues asegurando embarque por embarque — o peor, no asegurando

## Beneficios

- Cobertura sobre el valor real de la carga, no sobre el límite legal del transportista
- Protección puerta a puerta: fábrica de origen a tu almacén, transbordos incluidos
- Póliza individual para embarques puntuales o anual abierta si operas con frecuencia
- La reclamación la armamos nosotros: evidencia, protesta y seguimiento hasta la indemnización

## ¿Cómo funciona?

1. **Evaluamos la carga y la ruta** — Tipo de mercancía, valor, empaque y trayecto completo — de eso depende la cobertura correcta y su costo.
2. **Cotizamos con especialistas** — Trabajamos con aseguradoras enfocadas en carga internacional; comparamos cobertura real, no solo prima.
3. **Emitimos antes del embarque** — Tu carga viaja cubierta desde origen. Si operas con recurrencia, estructuramos una póliza anual que asegura todo en automático.
4. **Gestionamos el siniestro** — Protesta en tiempo, evidencia, expediente y seguimiento con la aseguradora hasta el pago de la indemnización.

## Lo que recibes

Tu carga cubierta por su valor real de puerta a puerta — con póliza individual o anual según tu operación, y la gestión del siniestro incluida si algo pasa.

## Preguntas frecuentes

### Si compro en CIF, ¿mi carga ya viaja asegurada?

Sí, pero probablemente menos de lo que crees. En CIF el vendedor solo está obligado a contratar la cobertura mínima (cláusulas C del Instituto de Londres), que cubre siniestros mayores y deja fuera buena parte de los daños y robos parciales; suele llegar hasta el puerto de destino, no hasta tu almacén; y la póliza la contrató tu proveedor con una aseguradora que él eligió. Muchos importadores compran FOB o complementan con póliza propia justo por eso.

### ¿Por qué no basta con la responsabilidad del transportista?

Porque está limitada por convenios internacionales a montos por kilo o por bulto —las Reglas de La Haya-Visby en marítimo, el Convenio de Montreal en aéreo— que rara vez se acercan al valor comercial de la carga. Y además hay que demostrar que el transportista fue responsable: en avería gruesa, caso fortuito o mal clima, no paga. El seguro propio cubre el valor real sin ese pleito de por medio.

### ¿Por qué valor se asegura la carga?

Lo habitual en la industria es asegurar el valor de la mercancía más el flete, con un margen adicional —típicamente 10%— que absorbe gastos que también se pierden en un siniestro. Asegurar solo el valor de factura es el error más común: si la carga se pierde, el flete y los gastos ya pagados no regresan.

### ¿Qué hago si mi mercancía llega dañada?

Tres cosas, y rápido. Anota la reserva en el documento de entrega antes de firmar de conformidad. Toma fotos de la carga, el empaque y el contenedor o la unidad, y no deseches nada. Y avísanos de inmediato: los plazos para protestar ante el transportista son cortos —cuestión de días— y una reclamación sin protesta en tiempo nace débil. De ahí en adelante, el expediente y el seguimiento con la aseguradora los llevamos nosotros.

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